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濟(jì)南車牌識別、冠宇生產(chǎn)廠、車牌識別系統(tǒng)

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號
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    • 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
    • 供貨總量:不限
    • 價格說明:議定
    • 包裝說明:不限
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    濟(jì)南車牌識別、冠宇生產(chǎn)廠、車牌識別系統(tǒng):
    山東道閘系統(tǒng),濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),濟(jì)南通道閘擺閘廠家

    車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。

    車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。

    車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

    在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

    車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。



    濟(jì)南冠宇|車牌識別停車場管理系統(tǒng)|車牌識別專用道閘|車牌識別專用攝像機(jī)|道閘廠家|車牌識別系統(tǒng)廠家

    無牌車輛進(jìn)場的處理

    無牌車輛進(jìn)場時,離入口近的或設(shè)定的收費處管理軟件會接收到入口控制機(jī)發(fā)送過來的報警信息,同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄,顯示器上也會顯示出要進(jìn)場車輛的圖片,提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場的同時,將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注(如車型、顏色或其他特征),這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場時間,在選中進(jìn)場車輛信息后,系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計費。

    低置信度車牌的處理

       不管是月租或臨時車輛,在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時,系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄,并發(fā)送報警提示信息,提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后,會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫,同時報警提示信息自動消除。

    黑名單車輛的處理

    針對公安機(jī)關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場時,系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng),對管理人員進(jìn)行報警提示,由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場或采取相應(yīng)的處理措施。

    出入場識別錯誤處理方法

    開啟校驗功能, 對當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車輛時,彈出校驗,以人工方式確認(rèn)的車輛進(jìn)行手動校驗

    入場識別有誤未校驗時出場如何處理

    入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時,彈出校驗,以人工方式確認(rèn)車輛后,未及時處理:該車出場時可根據(jù)車輛抓拍,大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘

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    濟(jì)南冠宇智能的道閘彈簧調(diào)節(jié)說明

      注意:道閘在安裝或使用過程中,閘桿長度如果發(fā)生改變(出廠默認(rèn)為6米),請務(wù)必根據(jù)改變后的長度,來調(diào)整彈簧。否則會對道閘造成不必要的損壞,并且因此造成道閘的損壞,不在本產(chǎn)品免費保修范圍內(nèi),請務(wù)必注意,謝謝!

    直桿道閘  6米桿   2根彈簧(2根拉緊)

               5米桿   2根彈簧(1根拉緊,另1根很松)

               4.5米桿 1根彈簧(拉緊)

               4米桿   1根彈簧(中度拉緊)

               3米桿 1根彈簧(很松)

    彈簧調(diào)節(jié)判斷

               如果閘桿在下降時,落到中途就不能再落了,一般是閘桿長度和彈簧嚴(yán)重不配比造成,請根據(jù)長度調(diào)整彈簧數(shù)量和松緊度,否則嚴(yán)重影響電機(jī)壽命。

               如果閘桿在下降時,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明彈簧過松,需要拉緊彈簧(調(diào)短彈簧絲桿),直到平穩(wěn)為止。

    如果閘桿在上升時,出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明彈簧過緊,需要調(diào)松彈簧(調(diào)長彈簧絲桿),直到平穩(wěn)為止

商盟客服

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